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公路标志杆制作工艺,标志杆被撞歪了怎么办

发布日期:2020-10-26 14:59
信息摘要:
标志杆的制作方式可以拆分为三个部分,铝板拼接、雕刻和拼装,图像,文字规划。如果说在路上不小心撞歪了标志杆会怎么样呢?下面小编给大家讲讲"公路标志杆制作工艺,标志杆被...
标志杆的制作方式可以拆分为三个部分,铝板拼接、雕刻和拼装,图像,文字规划。如果说在路上不小心撞歪了标志杆会怎么样呢?下面小编给大家讲讲"公路标志杆制作工艺,标志杆被撞歪了怎么办"
一、公路标志杆制作工艺
1、铝板拼接
铝板拼接的首要问题是铝板拼接后铆钉痕迹显着,拼接时的反射膜简略产生锯齿形裂缝。为了处理这个问题,首要,铆钉上的铝板依据铆钉的大小承认标准,铆钉驱动后,铆钉头用砂轮磨削,基本处理了铆钉痕迹显着的问题。为了避免不规矩的裂缝,在施加薄膜之后,反射薄膜本身不会决裂,而且反射薄膜在铝板的接合处手动地以直线断开。
2、雕刻和拼装
高强度反射膜耐性差,巩固,因此雕刻工艺需求尖利的雕刻东西。高强度反射膜需求硬雕刻设备,使雕刻图像和文字明晰光滑。为了确保粘贴的质量,应立即粘贴雕刻图像文字。不要放置很长时刻。至少它应该比室温高至少18度,以避免反射膜的粘附性下降并缩短有用运用寿数。别的,应适度调整雕刻机的压力,以避免缩短雕刻设备的运用寿数。
3、图像,文字规划
在规划之前,尽或许在有限的空间内填写大部分内容。在规划的早期阶段,为了验证交通标志规划的标准化,能够在计算机上制造许多的交通标志牌样本(一般施工 图基本上给出了详细的图像文字大小,这个步骤能够省掉),关于暂时公路招牌规划,早期实验规划证明是一种很好的规划方法,既确保了公路路标规划的标准和合理性,又节省了人力物力,消除了规划不合理形成的返工。
交通标志杆维护的方法:
1、检修门:维护人员应守时检查检修门丢失和损坏情况,丢失和损坏时可替换防盗螺栓,检修门盖上可印制"有电风险"字样。
2、悬臂联接螺栓:应及时检查联接螺栓是否有生锈、裂纹等现象产生,如遇此类现象应及时替换。
3、地脚螺栓及螺母:相同应守时检查地脚螺栓和螺母的情况,在实践运用中,可选用混凝土包封的方法对地脚进行处理,确保防腐效果。
 

 
二、标志杆被撞歪了怎么办
属于公共财产,要原价赔偿,应属于违反道路管理条例,违反道路的超高,超宽,超长做出相应处罚。可以参考最新的《中国人名共和国交通法》及《交通管理条例》。
第一条 为了规范交通民警道路执勤、执法行为,保障道路交通安全畅通,制定本规则。
第二条 交通民警在道路上执行指挥交通,维护交通秩序,纠正和处罚交通违章行为,处理交通事故,维护治安秩序等任务,适用本规则。
第三条 交通民警在道路上执勤、执法时,遇有下列情况之一,应当指挥机动车驾驶员立即停车,接受检查、处理:
(一)车辆无号牌、年检合格标记,或者违反规定安装号牌的;
(二)车辆违反交通信号、标志、标线指示的;
(三)车辆违章超员、超重、超长、超宽、超高的;
(四)车辆超速行驶、逆行,违章超车、会车、转弯、掉头、变更车道、占道行驶,不按规定避让警车及其护卫车队和其他特种车的,或者违反禁止或限制通行规定的;
(五)不按规定使用灯光,或者违反规定使用标志灯具、警报器的;
(六)车辆行驶中有曲线、急停等非正常现象,机动车驾驶员有可能无证驾驶、酒后驾车、疲劳驾驶的;
(七)有其他明显交通违章行为的;
(八)需要查缉犯罪嫌疑人或者交通肇事逃逸人的;
(九)发现与被公安机关查缉的被盗抢机动车特征相同的机动车的。
以上就是"公路标志杆制作工艺,标志杆被撞歪了怎么办"详细内容,希望对您有所帮助。如果您还有其他问题,可以随时咨询我们。
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